„Az elektromosjármű-töltési szféra túlmutat a konkrét felhasználásra szánt töltőpontokon – olyan platformokat építünk, amelyek egységes használhatóságot, megbízhatóságot és skálázhatóságot biztosítanak a töltési ökoszisztéma teljes egészében” – mondta Michael Halbherr, az ABB E-mobility vezérigazgatója.

A szakember hozzátette: "Azáltal, hogy ezt a moduláris megközelítést alkalmazzuk, ahol K+F tevékenységünk nagy része moduláris platformokra, nem pedig az egyes termékekre összpontosít, olyan töltési portfóliót hoztunk létre, amely magasabb minőséget és kiemelkedő egységességet biztosít a végfelhasználók és a szervizszemélyzet számára. Mindez csökkenti az ellátási láncban rejlő kockázatokat, miközben felgyorsítja a fejlesztési ciklusokat és lehetővé teszi a legfontosabb beszállítókkal való mélyebb együttműködést. A platformalapú megközelítés kiemelkedő megbízhatóságot, időtálló skálázhatóságot és jobb gazdaságosságot biztosít több piaci szegmensben is."

Változatos piaci szegmensek kiszolgálását célzó portfólió

A felhasználói igények és a termékkövetelmények a különböző szegmensekben jelentősen eltérőek lehetnek. Azáltal, hogy általános platformkészletet állít össze az egyes szegmensek egyedi igényeinek kezelésére, az ABB E-mobility a felhasználások széles körének képes testreszabott megoldásokat kínálni. A vállalat jelenleg négy fő szegmensre összpontosít:

Nyilvános töltés: A díjnyertes A400 típus optimális választás nagy teljesítményű töltéshez mind az autópályák mellett, mind városi környezetben; az A-sorozatú All-in-One töltők legújabb fejlesztései a telepítés helyén később is bővíthető architektúrát kínálnak, amely lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy az A200 típus (200 kW) telepítésével kezdjék, majd a kereslet növekedésével 300 kW-ra vagy 400 kW-ra bővítsék. Ez a megoldás skálázhatóságot kínál és biztosítja az ügyfelek befektetéseinek védelmét, ami 10 év alatt a Teljes Tulajdonlási Költségének (TCO) megtakarításához vezet.

Tömegközlekedés: Az új ChargeDock Dispenser – a már forgalomban lévő HVC 360 töltőszekrénnyel kombinálva – leegyszerűsíti a telephelyen végzett töltést, mert olyan sokoldalú megoldással rendelkezik, amely támogatja a pantográfos, tetőtöltős és oszlopos töltési módokat is, és akár 360 kW megosztott teljesítményt biztosít – mindezt rugalmas, akár 150 m telepítési távolsággal a töltőoszlop és töltőszekrény között, mely utóbbi akár 500 A DC kimenetet tud biztosítani.

Szállítás és logisztika: A haszongépjárművek és flották számára megfelelő töltőinfrastruktúra kiépítése nagyon fontos innovációs terület a közlekedés villamosítása felé vezető utunkon. Az iparágvezető teherautó-gyártókkal folytatott széles körű együttműködést követően az MCS1200 Megawatt Charging System akár 1200 kW folyamatos teljesítményt képes leadni – ez 20%kal nagyobb energiaátvitel, mint az 1 MW-os rendszerek – és a nehézgépjárművek szükséges töltését az erre a célra készült, egycsatlakozós kialakítással biztosítja a járművezetők számára előírt kötelező szünetek alatt. Más felhasználások támogatása érdekében, például CCS töltés teherautókhoz, kombinált CCS és MCS töltési opció is elérhető lesz.

Célállomástöltő és kiskereskedelmi egységekhez szánt töltő: A termékcsalád része a díjnyertes C50 Compact Charger – mindössze 23,5 cm mélységével kategóriájában a legvékonyabb töltő, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy az általában egy óráig tartó vásárlás során kényelmesen feltöltse a járművet. Nagyméretű érintőképernyőjével a C50 még teljesebbé teszi a díjnyertes A400 által nyújtott élményt, és ezzel új mércét állít fel a felhasználói élmény területén.

Gyors innovációt lehetővé tevő platformstratégia

Az ABB E-mobility platformstratégiája figyelemre méltó gyorsaságú fejlesztést tett lehetővé: az elmúlt 12 hónapban öt különböző termékkel állt elő, köztük az A400 All-in-One töltő és a 2024-ben már bevezetett, a célállomáson történő töltésre szolgáló Compact C50. Az ügyfelek számára ez megbízhatóbb töltést jelent – a cél a 99%-os üzemelési arány biztosítása, az új állomások gyorsabb telepítése, valamint a rövidebb várakozási idő szervizelés alkalmával.

A járművezetők számára ez magára az élményre összpontosító innovációt jelent többek között az MCS1200 egyedi kialakítású csatlakozójával, amely pontosan olyan szögben forog, hogy tökéletesen illeszkedjen a teherautók MCS-bemenetéhez, és ezzel kiküszöböli a kábelre ható túlzott meghúzási nyomatékot és jelentősen megkönnyíti a töltést.

„A mostani termékbevezetés mérföldkövet jelent, amely portfóliónknak a technológia új generációjára való átállását zárja le” – mondta Halbherr. „Platformalapú megközelítésünk és a távközlési rendszerekre jellemző rendszerarchitektúránk lehetővé tette számunkra, hogy mindössze egy év alatt öt különböző terméket fejlesszünk ki és dobjunk piacra, ami a hagyományos, egyetlen termékre fókuszáló termékfejlesztési módszerekkel lehetetlen lett volna.”

Megbízhatóságot garantáló egyedi architektúra

Az ABB E-mobility platformjának középpontjában olyan egyedi architektúra áll, amely a töltők tervezése során a számítógépes rendszereknél használtak szerint a tartományt részekre osztja, és ezzel alapvetően javítja az alrendszerek fejlesztését is. „Olyan rendszert építettünk ki, amely logikai szinten négy különálló alrendszerre osztja a töltőt: felhasználói élmény, energiaellátás, mechatronika és a felhő tartományok, amelyek mindegyike független alrendszerként működik” – ismertette Halbherr.

„A hagyományos töltőkkel ellentétben, ahol a felhasználói felület meghibásodása akár az egész rendszert is letilthatja, a mi architektúránk akkor is biztosítja a töltés folytatását, ha a képernyővel vagy a fizetési rendszerrel kapcsolatban problémák merülnek fel. Mi több, minden alrendszert saját tempójában tudunk fejleszteni anélkül, hogy a teljes rendszert meg kellene változtatni.”

Ez a részekre osztás fokozott megbízhatóságot és még jobb minőséget biztosít, miközben továbbfejleszti a szervizelhetőséget és a diagnosztika távoli elvégezhetőségét. Minden egyes tartomány önállóan frissíthető és tesztelhető, így az adott igények szerinti eltérő frissítési ciklusok alakíthatók ki. Az eredmény 99%os üzemelési arányt biztosít, ami kulcsfontosságú a kereskedelmi töltési műveletekhez és az ügyfelek elégedettségének biztosításához.

Stratégiai innováció: vállalaton belüli kiválóság ott, ahol a leginkább számít

A platformalapú megközelítés stratégiája a teljesítményt előmozdító kritikus elemekre összpontosítja a vállalaton belüli szakértelmet. Az ABB E-mobility saját fejlesztésű és gyártású szilícium-karbid teljesítmény moduljai 97%os konverziós hatékonysággal és még jobb hálózattámogatási képességekkel rendelkeznek. A mérnöki erőforrások ezen nagy értékű részelemekre való összpontosítása, míg mások szabványosítása biztosítja, hogy az ügyfelek ott élvezhessék a technológiai kiválóság előnyeit, ahol az a legnagyobb hatással van működésükre.

Átfogó szervizkoncepciók az üzemidő maximalizálása érdekében

A termékcsalád összes elemét a szervizelhetőség alapelve szerint alakítjuk ki. A termékcsalád szabványosított részelemei leegyszerűsítik a karbantartási műveleteket, így a javítás akár hatszor gyorsabban elvégezhető, mint a hagyományos konstrukciók esetében. Az ABB E-mobility komplex szolgáltatásai teljesítményalapú szolgáltatási szintű megállapodásokat tartalmaznak, konkrét válaszadási és megoldási arányokkal. Minden töltő az ABB E-mobility felhőalapú eszközkezelő platformjához csatlakozik, amely 24 órás felügyeletet és szükség esetén 24 órán belüli helyszíni szervizelést biztosít.

| Illusztrációk: ABB