A napi mintegy 1000 járművet gyártó és közel 7000 alkalmazottat foglalkoztató müncheni fő telephely 2026-tól a kizárólag elektromos meghajtást használó új járdműarchitektúra, a New Class gyártásának ad otthont.
Komoly mérnöki feladatot könnyít meg a Siemens és a Mercedes-Benz közös fejlesztése: a villamosenergia-rendszerről készített digitális másolat segítségével felgyorsíthatóvá válik az autógyárak energiarendszerének megtervezése, modernizálása.
Az informatikában már bizonyított virtualizáció a villamosenergia-hálózatokban is növekvő szerepet kap. Akár 60 hardveralapú védelmi készülék kiváltható virtualizációval.
